Београд: Потписан предуговор „ЦИП”-а и кинеског партнера за изградњу моста Земун–Борча и приступних саобраћајница
 |
Ова страница је архивирана и даље измене нису препоручене.
Имате исправке? Додајте шаблон {{измена заштићеног}} на страници за разговоре заједно са Вашим текстом, и она ће бити указана администраторима. Напомињемо могућност да коришћени извори више нису доступни на интернету. |
18. јануар 2010.
Београд/ Србија
Драган Ђилас, градоначелник Београда, присуствовао је данас, у просторијама Саобраћајног института „ЦИП”, потписивању предуговора о пружању услуга за саобраћајницу Северна тангента у Београду, од саобраћајнице Т-6 до пута Београд–Панчево са мостом Земун–Борча.
Предуговор су потписали представници компаније „China Road and Bridge Corporation” (CRBC) из Пекинга и Саобраћајног института „ЦИП д.о.о.” Потписивању је присуствовала и Верица Калановић, министарка за Национални инвестициони план, и представник амбасаде Народне Републике Кине, као и Милован Марковић, генерални директор ЈП „Железнице Србије”, Рен Ји, саветник у амбасади НР Кине, Александар Бијелић, градски менаџер, Дејан Васовић, градски архитекта, и Борис Ранковић, директор Дирекције за грађевинско земљиште и изградњу Београда.
Градоначелник Београда Драган Ђилас рекао је да је данашње потписивање корак више у реализацији целог пројекта који је најављен пре око годину дана.
– Срећан сам и поносан што ће Институт ЦИП радити заједно са нашим кинеским партнерима овај мост, јер је ЦИП кућа која успешно сарађује са градом Београдом и која са нама ради највеће пројекте у граду. Мост између Земуна и Борче неће спајати само Котеж са деловима Земуна, већ два дела Србије, два велика коридора, и омогућиће 2013. године, када се заврши, да велики део теретног и друмског саобраћаја буде измештен из града. Рекли смо да ћемо у ове четири године много пажње посветити инфраструктури, да ће то бити „године мостова” у Београду. Један велики мост се гради и њега можете да видите, завршићемо и мост у Обреновцу, који ћемо такође радити заједно са Министарством за НИП, и где већ радимо део приступних саобраћајница са сурчинске стране, и ово ће бити трећи мост који градимо. Захваљујем свима на ономе што смо урадили током последњих девет месеци, јер је то за наше стандарде била огромна брзина, коју смо обећали и испунили и у граду и на нивоу републике. Верујем да ће тако бити и са фирмом коју смо од кинеске државе добили као извођача – рекао је Драган Ђилас.
Верица Калановић, министарка за национални инвестициони план, подсетила је да је прве разговоре на ову тему, пре нешто више од годину дана, посетом Кини започео председник Тадић. Након тога су почели преговори везани за извођачке уговоре и финансирање овог пројекта. Он подразумева 21 километар пута и неколико мостова, од којих је најдужи онај преко Дунава, са више од 1.500 метара.
– Договорено је да овај пројекат, у име Владе Републике Србије, координирају Министарство за НИП и град Београд, који ће заједно водити извођачки уговор, дефинисати пројектни задатак, ангажовати надзор и финансирати пројекат. Они пројекат воде без икаквих тешкоћа или нерешених питања. Са кинеском фирмом „China Road and Bridge Corporation” (CRBC) 23. октобра потписали смо предуговор, који подразумева цену од 170 милиона евра, тако да 85 одсто буде из пројектног зајма, а 15 одсто из Министрства за НИП, док ће трошкови екпропријације и техничке припреме бити на терет града Београда. Уговор предвиђа тачно дефинисане рокове, тј. 2013. годину, чије продужавање нећемо дозволити, учешће домаћих подизвођача од најмање 45 одсто, и данас имамо на делу имплементацију тог предуговора у вредности од 1.900.000 евра. Овај уговор подразумева класичну припрему за реализацију, геолошка снимања, геотехничка истраживања, израду идејног и главног пројекта – казала је министарка Калановић.
Милутин Игњатовић, генерални директор Саобраћајног института „ЦИП”, истакао је да се ради о једном од највећих инфраструктурних пројеката. За саобраћајнице ће бити задужен ЦИП, док ће кинеска страна, заједно са овом компанијом, пројектовати велики и још три моста.
Јао Хаодонг, генерални директор „China Road and Bridge Corporation” (CRBC), рекао је да потписивање овог уговора представља почетак сарадње кинеских и српских фирми и знак суштинског развоја економских односа две земље. Он је захвалио српској и кинеској страни на указаном поверењу, као и српским компанијама са којима ће се сарађивати у реализацији овог пројекта.