Београд: Увођење новог система за наплату карата и управљање возилима у јавном превозу
 |
Ова страница је архивирана и даље измене нису препоручене.
Имате исправке? Додајте шаблон {{измена заштићеног}} на страници за разговоре заједно са Вашим текстом, и она ће бити указана администраторима. Напомињемо могућност да коришћени извори више нису доступни на интернету. |
20. септембар 2010.
Београд/ Србија
Дирекција за јавни превоз потписала је данас уговор са групом учесника који су изабрани на конкурсу за увођење система за наплату карата и управљање возилима у јавном превозу путника у Београду, саопштено је данас из ове дирекције.
Уговор су потписале фирме „Apex Solution Technology” d.o.o, „Lanus” d.o.o из Београда и „Kent Kart” из Истанбула.
Како се наводи, нови систем ће се састојати из подсистема за управљање возилима са информисањем путника и подсистема за наплату карата са контролом путника.
Нови подсистем за управљање возилима ће користити сателитски систем за одређивање позиције возила (GPS), коју ће бежичним путем (GPRS) слати у оперативни контролни центар. Пријемници ће бити уграђени у свако возило и на 30 секунди ће слати податке. Контролни центар ће прикупљати, обрађивати и складиштити податке о позицијама возила, које ће приказивати диспечерима. Сваки диспечер ће пратити и управљати кретање око 200 возила.
Подсистем за наплату карата ће бити реализован помоћу бесконтактне пластичне смарт картице, бесконтактне папирне смарт карте и папирне карте за једну вожњу.
Бесконтактне смарт карте имају уграђен микропроцесор, меморију и антену помоћу које комуницирају са уређајима на растојању до 10 центиметара. Карте ће се валидирати приликом уласка у возило и то приношењем уређају који ће бити постављен поред свих врата у возилу.
Бесконтактне персонализоване карте моћи ће да се купе на 25 продајних места опремљених дигиталним фотоапаратом, рачунаром и штампачем за смарт карте.
Персонализоване и неперсонализоване карте ће моћи да се допуне на 800 продајних места (трафике, продавнице) или преко интернета.
Фирме потписнице уговора требало би да до краја 2011. године уведу комплетан систем у јавни превоз.
Очекује се да ће након увођења новог система бити подигнут ниво безбедности возача и путника као и смањење трошкова функционисања система превоза.