Koji ste tip vozača? — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
Нема описа измене
Нема описа измене
Ред 1:
{{Аутомобилизам}}
{{Аутомибилизам}}
{{Почетак|место=|држава=Србија|датум=28. avgust 2015.}}(PRobjave) - '''Istraživanje koje su sproveli Goodyear i LSE otkriva da se na našim putevima dnevno susreće sedam različitih tipova ličnosti vozača.
'''
Ред 6:
Istraživanje o socijalnoj psihologiji sigurnosti u drumskom saobraćaju koje izvode LSE i Goodyear, jedan od vodećih proizvođača pneumatika na svetu, pokazuje da vozači na putu vrlo različito reaguju na ponašanje drugih učesnika u saobraćaju. Odlučujući faktor pri tome je način na koji se pojedinac suočava sa svojim osećanjima i neizvesnošću. Na osnovu toga istraživači su definisali sedam različitih tipova ličnosti[1] koji isplivaju na površinu u situacijama sa kojima se svaki dan susrećemo na putu:
 
Učitelj: ''Želi da drugi vozači shvate gde su pogrešili, zato voli da ih podučava o greškama. Očekuje da mu se za uloženi trud oda priznanje.''
 
Sveznalica: ''Ubeđen je da ga okružuju sve sami nesposobnjakovići, a satisfakciju pokušava da postigne ponižavajućim vikanjem na druge vozače.''
 
Takmičar: ''Uvek mora biti ispred ostalih vozača i nervira se ako mu neko smeta. Ako neko želi da ga prestigne, odmah ubrzava, a pri vožnji u koloni održava kratko rastojanje do vozila ispred sebe tako da niko ne može da se ubaci ispred njega.''
 
Sudija: ''Želi da kazni druge vozače za svaki pogrešan potez koji primeti. Može se dogoditi da čak izađe iz vozila i direktno priđe drugom vozaču.''
 
Filozof: ''Ponašanje drugih vozača, kakvo god da je, prihvata bez problema i pokušava da ga logično objasni. Tokom vožnje uspešno kontroliše svoja osećanja. ''
Ravnodušan posmatrač: ''Nepristojno ponašanje drugih učesnika u saobraćaju ne prima lično, a označava ih kao opasne vozače.''
 
Begunac: ''Tokom vožnje izoluje se od spoljašnjih faktora slušanjem muzike ili telefonskim razgovorima. U pitanju je strategija kojom se begunci izoluju kako ne bi morali da se bave drugim vozačima na putu i kako drugi vozači ne bi mogli da ih uznemiravaju.''
 
Većina pomenutih tipova ponašanja može dovesti do opasnih situacija u saobraćaju, zato razumevanje sopstvenog ponašanja predstavlja prvi korak ka većoj samokontroli i istovremeno sigurnijoj vožnji.
Линија 23 ⟶ 24:
Istraživačkim projektom koji će u budućnosti doneti još interesantnih i pre svega korisnih rezultata, LSE i Goodyear žele da utvrde na koji način vozači na putu utiču jedan na drugog.
 
[1] Istraživači su definisali sedam tipova ličnosti koristeći fokusne grupe i temeljite intervjue sa evropskim vozačima.
 
 
Линија 37 ⟶ 38:
 
{{Објављено}}
[[Категорија:Саобраћај у СрбијиСрбије]]
[[Категорија:Аутомибилизам]]