Да ли је "13" срећан број за економију?



27. децембар 2012.
Србија -  (ПРобјаве) - „Неопходне мере штедње које су увеле владе широм света спречиће економију да се врати у фазу експанзије у 2013. години“, предвиђа Фритз Мостбоцк, руководилац Сектора за истраживање Ерсте Групе.

Наставак сукоба на Блиском Истоку би представљао оптерећење по финансијска тржишта барем привремено и цене нафте и берзанских роба посебно дугорочно гледано. У САД куповине хартија од вредности (ХоВ) од стране Федералних резерви требало би да унапреде поверење потрошача и подрже потрошњу у 2013. години. То би довело до непромењене стопе раста од 2 одсто за 2013. и постепеног убрзања у 2014. години, пружајући веома потребан подстицај глобалном расту, посебно извозу у еврозони.

Мере Европске централне банке побољшале су сентимент на финансијским тржиштима, који би, с обзиром на основна кретања (низак раст) - требало да буде само питање времена када ће се финансијска тржишта приближити према својим вредностима.

„Након уласка Хрватске у ЕУ у јулу, очекујемо да ће раст БДП-а до 2,5 одсто у периоду 2014-2020. бити резултат приступа заједничком тржишту и фондовима ЕУ. Очекује се да интеграција Балкана у ЕУ добије још један подстицај током 2013. године, када би Србија требало да добије датум за почетак преговора“, истиче Мостбоцк.

„Глобална тржишта акција ће забележити добре резултате наредне године“, каже Мостбоцк. Атрактивне цене и недостатак алтернатива требало би да доведу до позитивних приноса за већину берзанских индекса. Дужничке хартије од вредности европских компанија треба да остану у центру пажње инвеститора, посебно компанија са великом географском диверзификацијом и широм базом клијената које ће боље генерисати готовинске токове. Ограниченост инвестиција за ширење пословања, фузионисања и преузимања могла би да доведе до много већег интересовања за нове емисије и мањих спредова, посебно међу компанијама у регионима језгра еврозоне.

„По нашем мишљењу, инвеститори би требало да избегавају инвестиције у европски телекомуникациони и комунални сектор пошто ће се њихови слаби резултати продужити и у 2013. и у наредном периоду“, истиче Мостбоцк.

„Произвођаче аутомобила у централној и источној Европи (ЦИЕ) видимо као атрактивну инвестицију. Сваки четврти аутомобил произведен у ЕУ у 2013. биће „Маде ин ЦЕЕ“ (направљен у ЦИЕ), с обзиром на то да је бивша Чехословачка – са процењених 2 милиона путничких аутомобила у 2012. години – сада други по величини произвођач аутомобила у Европи, одмах после Немачке. Производња аутомобила у ЦИЕ константно повећава удео на тржишту на рачун произвођача аутомобила из јужне Европе захваљујући конкурентним трошковима рада и јаком присуству немачких (ВW, Шкода) и азијских произвођача (Киа, Хyундаи, Тоyота)“, закључио је Мостбоцк

Извор уреди