Beograd: Beograd će uprkos svemu imati metro

13. april 2010.
Beograd/ Srbija

Tokom leta Skupština grada će, posle ozbiljnih stručnih studija, usvojiti odluku o tome koja će vrsta metroa biti građena u Beogradu. Prva faza izgradnje koštaće oko 700 miliona evra. Gradiće se tri linije. Prva će ići od Zemuna, preko Novog Beograda, do Trga Republike i Vukovog spomenika, druga od Vukovog spomenika ka Banovom brdu i Vidikovcu, a treća će, preko mosta na Adi Ciganliji, spojiti taj deo grada sa Novim Beogradom, rekao je gradonačelnik Dragan Đilas, gostujući u Jutarnjem programu TV Pink.

– Prvi planovi o gradnji metroa u Beču doneti su još 1840. godine. Prošlo je mnogo godina a on se još gradi. Sada je dug 75 kilometara, a već je planirano da njegova dužina bude 90 kilometara. To nije nešto što se izgradi, pa se stavi tačka i kaže da je završeno. Naprotiv, oni ga svake godine produžavaju za dva kilometra. Mnogo toga što oni imaju možemo da uradimo i ovde u Beogradu. Iako još nismo ni krenuli sa gradnjom, već smo se suočili sa nepoverenjem, nevericom i brojnim otporima. U ovu priču mnogi ne veruju, ali ja tvrdim da će Beograd imati metro. Istu situaciju imali smo i kada je reč o drugim kapitalnim investicijama, kao što su most preko Ade Ciganlije i onaj koji će povezivati Zemun sa Borčom, ili izgradnja 15 vrtića za najmlađe Beograđane. A svi smo danas svedoci da je most preko Ade sve veći i veći, da će Vlada i grad ovih dana potpisati ugovor sa Kinezima i da se svake nedelje otvaraju novi vrtići. Svestan sam toga da mnogi ljudi nemaju neke osnovne životne stvari, ali, s druge strane, ne može se zaustaviti prirodni razvoj grada kao što je Beograd. Morate da ulazite u neke stvari koje će građanima omogućiti da sutra bolje žive, rade i kreću se – kazao je gradonačelnik Dragan Đilas.

Prema njegovim rečima, mnogo se čini da bi se građanima, pogotovo onim koji su socijalno ugroženi, pomoglo da što lakše prebrode ovu krizu. Subvencioniše se prevoz, regresiraju se troškovi boravka dece u vrtićima, pomaže trudnicama i porodiljama, porodicama sa više dece, penzionerima sa najnižim primanjima, grade se socijalni stanovi za najugroženije.

Izvor

• „Београд: Београд ће упркос свему имати метро” Град Београд, 13. април 2010. (srpski)