Beograd: Dobrom organizacijom saobraćaja smanjene gužve
Iako su počeli dugo najavljivani radovi na rekonstrukciji mosta „Gazela”, situacija na gradskim ulicama nije mnogo promenjena, najviše zbog dobre organizacije alternativnih pravaca.
Vozači su danas, u šta su mogli da se uvere reporteri Beoinfa, više koristili „Gazelu”, posebno u jutarnjem „špicu”, pa je došlo do stvaranja kolone, ali iako polako, vozila su se kretala i nije bilo „stajanja u mestu”. Alterantivni pravci, na kojima je grad danima apelovao, bili su kompletno prohodni. Počev od Bulevara vojvode Mišića, preko Savske, Starog savskog i Brankovog mosta, te bulevara Dr Zorana Đinđića i Milutina Milankovića, prohodnost je veoma dobra. Na tim pravcima vozila je bilo bezmalo nemoguće zaustaviti jer su se kretala regularnom brzinom, bez bilo kakvih zastajkivanja.
Na autobuskim stajalištima mnogi građani kažu da su, bar za jedan period, odustali od automobila. „Nema potrebe za tim. Vozim se javnim gradskim prevozom, koji odlično funkcioniše, i ne moram da razmišljam o parkiranju u centru grada. Kao što vidite, uopšte nema gužve. Nekad koristim autobus, nekad tramvaj, šta pre dođe”, kaže naša sugrađanka na autobuskom stajalištu u ulici Milentija Popovića.
Ima i onih koji koriste lepo vreme, pa su se opredelili da jedan deo puta pređu i biciklom jer je biciklističkom stazom povezan čitav taj „problematičan” potez. Međutim, ono što su reporteri mogli da vide na terenu, nije nimalo problematično. Ko god da je danas prošao alternativnim pravcima, mogao je da bude više nego zadovoljan.
I dok je „Gazela” bila kao pod opsadom, Brankovim mostom se prosto „klizilo”. Ipak, bilo je onih nesavesnih vozača koji su koristili „žutu traku” na ovom mostu, iako zbog bolje organizacije saobraćaja na sve strane ima saobraćajnih policajaca.
„Možda bih i imao razumevanja da je most zakrčen, ali nema nikakvih razloga da se sada, kada je leva traka potpuno prohodna, vozi onom namenjenom javnom gradskom prevozu. Ali, to su naši vozači”, priča nam vozač minibus linije E3.
Na pitanje da li kažnjavaju ovakve pojave, policajac na velikom novobeogradskom skveru, na rasksrnici Bulevara Mihajla Pupina i ulice Milentija Popovića, izgovara „naravno”, mada je to mnogo teže uraditi na samom mostu. Njegov apel, ali i apel vozača javnog gradskog prevoza, jeste da ljudi, korak po korak i uz veliku solidarnost i poštovanje propisa, promene svoje loše navike. Biće i njima, ali i svim ostalim učesnicima u saobraćaju – mnogo bolje.
I još jedno podsećanje: tokom prve faze radova na „Gazeli”, zbog zatvorenih ulaznih rampi i rekonstrukcije deonice autoputa, od mosta do petlje „Tošin bunar”, alternativa nije sam most. On je krajnja nužda, pa zato ne bi bilo zgoreg da vozači na zvaničnom sajtu grada Beograda ponovo pogledaju sve alterantivne pravce i izaberu jedan od njih.