Korisnik:Millbot-Belgrade/nepostavljeno/2010-10-01 00:02/Beograd: Nesavesni vozači ne poštuju zone usporenog saobraćaja

1. oktobar 2010.
Beograd/ Srbija

Posle uvođenja zone usporenog saobraćaja u Mišarskoj i ulici Koče Kapetana, nesavesni vozači i dalje parkiraju vozila na zabranjenim površinama i kreću se brzinom znatno većom od dozvoljene.Kako je za Beoinfo rekla Danica Čavić, koja već godinama živi u Mišarskoj ulici, problem je što vozači ne poštuju nova pravila.– Ulica je sada veoma lepa. Zona je pravi pogodak i korisno je za ljude koji ovde žive, ali vozači ne obraćaju pažnju na to što je ovo sada zona usporenog saobraćaja – istakla je Danica.Pošto je ova zona uvedena u Mišarskoj i Koče Kapetana, Sekretarijatu za saobraćaj obratila se opština Vračar sa inicijativama za uvođenje zone usporenog saobraćaja u Lozničkoj, delu Molerove (od Njegoševe do ulice Koče Kapetana), Mačvanskoj, a najavljene su inicijative za uvođenje ove zone i iz drugih ulica na Vračaru.Zona usporenog saobraćaja je deo puta, ulice ili deo naselja u kome kolovoz koriste pešaci i vozila. Klasično projektovanje saobraćajnih površina zasniva se na principu razdvajanja površina za saobraćaj vozila i pešaka. Nasuprot tome, u zoni usporenog saobraćaja pešaci i vozila koriste istu površinu, pri čemu se saobraćajni uslovi prilagođavaju pešacima. U zoni usporenog saobraćaja, saobraćaj se usporava preraspodelom saobraćajnih površina (naizmenično parkiranje) i primenom urbanog mobilijara (klupe, žardinjere).Uvođenje takvih zona predviđeno je Zakonom o bezbednosti saobraćaja na putevima, čime je propisano da se vozači u zoni usporenog saobraćaja kreću tako da ne ometaju pešake i bicikliste, brzinom kretanja pešaka, a najviše 10 kilometara na sat.Zona mora biti obeležena propisanom saobraćajnom signalizacijom, a novim pravilnikom o saobraćajnoj signalizaciji propisan je i znak za obeležavanje te zone.

Izvor

• „Београд: Несавесни возачи не поштују зоне успореног саобраћаја” Град Београд, 1. октобар 2010. (srpski)